სანამ ვისაუბრებთ დამხმარე გამაგრილებლის ტუმბოზე, მოდით გავიგოთ გამაგრილებლის ტუმბოს ფუნქცია. გამაგრილებლის ტუმბო ზეგავლენას ახდენს გამაგრილებელ სისტემაში, რათა უზრუნველყოს მისი მიმოქცევა და გადინება გაგრილების სისტემაში. ზოგადად რომ ვთქვათ, ის საშუალებას აძლევს წყალს მუდმივად მიმოქცეულიყო რადიატორის ძრავის ბლოკის მეშვეობით. წაიღეთ სითბო, რომ ძრავა არ იყოს ცხელი.
დღესდღეობით, ტურბო ძრავის ხანძრით, გაგრილების სისტემა დიდი მწარმოებლისთვის კიდევ ერთი დიდი პრობლემა გახდა. იმის გამო, რომ ტურბო ძრავის სიჩქარე ძალიან მაღალია, 200000 – მდე წუთია, გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურასთან ერთად, ტურბინის ტემპერატურა დაახლოებით 1000 – ს მიაღწევს. მას შემდეგ, რაც ძრავა შეჩერდება და ნავთობისა და გამაგრილებლის ნაკადი შეჩერდება, ტურბინის მაღალი ტემპერატურა ეფექტურად არ შეიძლება გაცივდეს. დიდი ხნის შემდეგ, ადვილია დააჩქაროს ტურბინის დაბერება და დაზიანება, რაც ასევე გამოიწვევს ტარების გარსში ზეთის გადახურებას და კოქსის ფორმირებას, რაც გამოიწვევს ზეთის გადაჭარბებულ მოხმარებას. ამ პრობლემის გადასაჭრელად და ძრავის სიცოცხლის გახანგრძლივების მიზნით, გამოვა ძრავის დამხმარე გამაგრილებლის ტუმბო.
დამხმარე გამაგრილებლის ტუმბოს ძირითადი ფუნქციაა ის, რომ ძრავის შეჩერებისას, ელექტრო გამაგრილებლის ტუმბოს ასევე შეუძლია განაგრძოს მოქმედება, რათა გამაგრილებელმა გააგრძელოს მიმოქცევა და სითბოს სრულად განაწილება. მისი მუშაობის პრინციპია: ის ელექტროენერგია კონტროლდება ძრავის კონტროლის მოდულით, ხოლო წყლის ტუმბო ეხმარება ძრავის ტურბო ძრავას გაციების დროს სპეციალურ სამუშაო პირობებში. ძრავის გაჩერების შემდეგ, ელექტრული დამხმარე წყლის ტუმბო გამათბობელ Turbocharger- ს განტვირთავს.
ანუ, მართვის პროცესში, ძრავის მართვის ერთეული ECU ავტომატურად დაარეგულირებს სხვადასხვა სამუშაო პირობებს, რათა თავიდან იქნას აცილებული ტურბო ძრავის მიერ წარმოქმნილი ზედმეტი სითბო. მას შემდეგ, რაც ძრავა დიდი სიჩქარით მოძრაობს დიდი ხნის განმავლობაში, მანქანა პირდაპირ დაიხურება, ხოლო გამაგრილებლის მოცირკულირე ტუმბოს ეს ნაკრები კვლავ ავტომატურად განაგრძობს მუშაობას გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, ამცირებს ტურბოკაუზერის შეცდომას, რომელიც გამოწვეულია გადახურების ზედმეტად გადახურვით. გარდა ამისა, თუ საკონტროლო განყოფილება აღმოაჩენს, რომ ძრავას დიდი დატვირთვის პირობა არ აქვს, ის ასევე შეწყვეტს მუშაობას სიტუაციის შესაბამისად, ენერგიის დაზოგვის მიზნის მისაღწევად.
მოკლედ, როდესაც მანქანა მუშაობს, იგი ძირითადად ეყრდნობა ძირითადი ტუმბოს დიდ ციკლს გაგრილებას, მაგრამ მას შემდეგ, რაც მანქანა გაჩერდება, როდესაც მთავარი ტუმბო მუშაობას წყვეტს, თუ დამხმარე ტუმბოს პრობლემა შეექმნათ, ტურბო ძრავა არ იქნება გაცივებულია, რაც შეამცირებს ტურბოკორდის სიცოცხლეს; გარდა ამისა, დამხმარე გამაგრილებელ ტუმბოში წყლის ორთქლმჟავამ შეიძლება გამოიწვიოს შიდა წრეში მოკლე ჩართვა, რის შედეგადაც დამხმარე გამაგრილებლის ტუმბოს მაღალი ადგილობრივი ტემპერატურა შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის განყოფილების აალება და თვითგამოყენება, როდესაც ის სერიოზულად კოროზირებულია დაკავშირებული ნაწილები, რომელსაც აქვს უსაფრთხოების გარკვეული საფრთხეები.
როგორ უნდა ვიმსჯელოთ დაზიანებულია გამაგრილებლის ტუმბო
1. არასტაბილური უსაქმური სიჩქარე: გამაგრილებლის ტუმბოს უკმარისობამ შეიძლება გაზარდოს როტაციის წინააღმდეგობა. იმის გამო, რომ გამაგრილებლის ტუმბო დაკავშირებულია დროების სარტყელთან, გამაგრილებლის ტუმბოს ბრუნვის წინააღმდეგობის გაზრდა შეიძლება პირდაპირ იმოქმედოს ძრავის როტაციაზე. უსაქმური სიჩქარით, ის აჩვენებს სიჩქარის გადახტომას დაწყების შემდეგ, რაც უფრო აშკარაა ზამთარში, და კიდევ იწვევს flameout.
2. ხმაური ძრავისგან: ეს არის ბრუნვის ხახუნის ხმა, მსგავსია "მიოს" ხმა. ხმა შეიძლება დააჩქაროს ძრავის როტაციით და იცვლება მოცულობა. ხმაური ზოგადად უფრო და უფრო აშკარაა ხარვეზის გამწვავებით,
3. ძრავის წყლის ტემპერატურა არ არის სტაბილური: ძრავის წყლის ტემპერატურის მაჩვენებელი მერყეობს გარკვეულ დიაპაზონში. მიზეზი არის ის, რომ მცირე ციკლში წყლის ტემპერატურა არათანმიმდევრულია მიმოქცევის ნაკლებობის გამო. ერთის მხრივ, ეს იწვევს თერმოსტატის გახსნის ტემპერატურის ზრდას. მეორეს მხრივ, მას შემდეგ, რაც მაღალი ტემპერატურა წყალი გადის, დაბალი ტემპერატურის წყალი სწრაფად მიედინება თერმოსტატში, რაც თერმოსტატის სწრაფად დახურვას ქმნის.
ზოგადად რომ ვთქვათ, ძრავის დამხმარე გამაგრილებლის ტუმბოს შეუძლია ეფექტურად შეამციროს ტურბო ძრავის ტემპერატურა გამორთვის შემდეგ, რაც ძრავას კარგი დაცვა აქვს. მიზანშეწონილია, რომ ავტომობილების გაგრილების სისტემაში პრობლემების აღმოჩენისას, დროულად გაუმკლავდეთ მათ, რათა თავიდან აიცილოთ უფრო დიდი პრობლემები.